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インプレッサハッチバックとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  Honda e
VS
12.5万円329.9万円
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中古車相場 199.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
407 中古車掲載台数 27
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・運転席・助手席シートヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    255.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 修復歴無 アイサイト メーカーナビ

    本体価格
    187.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 4WD ターボ メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー プッシュスタート 柿本マフラー BBS17インチAW ビルトインETC ドラレコ パワーシート 試乗OK

    本体価格
    55.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 大型ディスプレイ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    287.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD B型 当社デモカー ナビ 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ ナビ機能 アダプティブドライビングビーム ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト ナビ リヤビューカメラ

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 新品タイヤ/社外 SDナビ/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD サンルーフ・本革シート・ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    310.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 運転席10WAY&助手席8WAYパワーシート・LEDリヤフォグランプ・フルLED&コーナリングランプ ナビゲーション機能・ステアリングヒーター・フロントシートヒータ 全周囲カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
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    249万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽

    本体価格
    229万円

関東
136
154.5万円
関西
31
216万円
東海
36
188.2万円
北海道
53
141.5万円
九州
32
202.5万円
東北
39
186万円
北陸・甲信越
39
187.6万円
中国
24
210.6万円
四国
17
221.5万円
地域別台数
関東
13
260.9万円
関西
1
255.8万円
東海
11
342.9万円
北海道
0
---
九州
2
314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Honda eの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとHonda eのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ホンダ  Honda e
229.9万円351.5万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は407台、Honda eの中古車は27台掲載しています。
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