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インプレッサハッチバックとカペラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとカペラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  カペラ
VS
20万円371.2万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
462 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 11.6インチナビ 全方位カメラ Bluetooth  アイサイト シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW スマートキー ETC フロアマット

    本体価格
    231.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチセンターディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン AVH(オートビークルホールド) ワンオーナー

    本体価格
    266.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV 前席シートヒーター ステアリングヒーター デジタルマルチビューモニター アイサイトコアテクノロジー アイサイトセーフティプラス LEDヘッドライト

    本体価格
    138.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD セットOP:UG(ナビ機能/ステアリングヒーター/シートヒーター)/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/Pシート/インフォテインメントシステム/マルチビュー/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    215.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    232.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正11.6型ナビ Bluetooth再生 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    173.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 対歩行者保護エアバッグ ETC2.0 フロントカメラ バックカメラ サイドカメラ 全周囲カメラ LED(LEDライト)

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

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  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
129
151.6万円
関西
48
210.9万円
東海
56
181.6万円
北海道
63
158.5万円
九州
41
195.4万円
東北
49
184.9万円
北陸・甲信越
39
190.5万円
中国
25
210.3万円
四国
12
210万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとカペラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  カペラ
229.9万円391.4万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1995 排気量(cc) 1839~1998
145~154 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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