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インプレッサハッチバックとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ユーノスコスモ
VS
12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
435 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothバックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 禁煙車 キーレスエントリーキー AWD MTモード付AT 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ホイール 社外マフラー 純正5MT 追加メーター 改造車買取 旧車買取

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ Bカメラ 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 純正フルエアロ ディスチャージヘッドライト フォグ 17インチ スマートキー プッシュスタート HDDナビ DVD再生 CD フルセグTV Bカメラ ETC タイヤ4本新品 走行5万キロ 取説記録簿

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 R6登録 純正11.6型ナビ 地デジ OPシートヒーター 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト 衝突軽減 レーダークルーズコントロール スマートキー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    143.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD パワーシート シートメモリー デジタルマルチビューモニター ステアリングヒーター フロントシートヒーター フロント・サイド・バックカメラ ドアバイザー ETC オートビークルホールド

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/HIDライト/ETC/純正16AW/フォグライト/リモコンキー/Pガラス/革巻ステアリング/エアロ/Wエアバック

    本体価格
    55.7万円

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    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

関東
148
148.6万円
関西
37
225.4万円
東海
38
183.1万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
42
178.4万円
北陸・甲信越
42
186.6万円
中国
21
212.8万円
四国
19
221.9万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ユーノスコスモ
229.9万円351.5万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1995 排気量(cc) 1308~1962
145~154 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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