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インプレッサハッチバックとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ルーチェ
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
406 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6インチセンターインフォメーションディスフレイ・デジタルマルチビューモニター・アダプティブドライビングビーム・ステアリングヒーター・前後ドライブレコーダー・ETC2.0・ドアバイザー

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BT USB AUX Bカメラ 全方位カメラ アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール ステリモ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    160.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 車検9年1月 Tベルト交換済 スマートキー2個 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    30.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ ETC2.0 ドライブレコーダー 自動防眩ミラー トノカバー ドライバーズモニタリングシステム RAB VDC SRH SRVD EPB

    本体価格
    299.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11型ディスプレイ アイサイト 全周囲カメラ フルセグTV 後側警戒支援システム レーダークルーズコントロール 後退時ブレーキアシスト 純正17AW ETC

    本体価格
    216.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    221.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 11.6型ディスプレイオーディオナビ・マルチビューモニター・アダプティブクルーズコントロール・フルセグTV

    本体価格
    269.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビ ETC 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカ- 11.6ディスプレイフルセグナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- ETC ドライバ-モニタリングシステム SI-DRIVE シ-トヒ-タ- リヤコ-ナ-センサ- ステアリングヒ-タ- オ-トビ-クルホ-ルド 全面UVカットガラス

    本体価格
    218.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD ローダウン STIサス&ショック 社外フロントリップ タイミングベルト交換済

    本体価格
    69.8万円

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    209万円

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    本体価格
    145万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

関東
135
153.7万円
関西
32
214.6万円
東海
34
186.9万円
北海道
54
144万円
九州
32
201.7万円
東北
40
176.5万円
北陸・甲信越
38
189.2万円
中国
24
210.6万円
四国
17
221.5万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ルーチェ
229.9万円351.5万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1995 排気量(cc) 1308~2954
145~154 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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