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インプレッサハッチバックとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
13万円365.1万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 6.7万円538万円
Bクラスの相場表を見る
343 中古車掲載台数 547
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST /ワンオーナー車/アイサイトコアテクノロジー&セイフティ+/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/17AW/11型DA/ワイヤレスCarPlay/ナビ/フルセグ/デジタルビュー/ETC/革巻ステア/ステア&シートヒーター/キーレスアクセス/禁煙車

    本体価格
    196万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 純正11.6インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール シートヒーター アイサイトコアテクノロジー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    158.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ CarPlay 左右独立オートエアコン ハンドルヒーター シートヒーター 全方位カメラ ドラレコ パドルシフト アイサイト 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    197.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ アプライド最終D型5速MTスマートキー電動シート革アルカンターラコンビシートETC

    本体価格
    59.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正 ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    216万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD Wエアバック ABS キーレス 社外SDナビ CD DVD fフルセグ Bluetooth ETC Fドラレコ 社外アルミ HID フォグランプ 4WD IC付ターボ

    本体価格
    38.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 車高調 社外アルミ 社外マフラー 社外オーディオ Bluetooth 社外デジタルミラー

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    245.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 新車/新世代アイサイト/全周囲カメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/11.6インチナビ/keeperコーティング/フロアマット

    本体価格
    301.5万円

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    199.8万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    67.8万円

関東
118
151.2万円
関西
26
171.5万円
東海
32
167.5万円
北海道
50
168.1万円
九州
20
165.2万円
東北
43
193.2万円
北陸・甲信越
48
175.2万円
中国
5
180.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
243
221.5万円
関西
99
196.4万円
東海
65
184万円
北海道
8
82万円
九州
61
183.3万円
東北
27
174.6万円
北陸・甲信越
21
191.1万円
中国
9
264万円
四国
14
178.3万円

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  Bクラス
229.9万円391.4万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
1995 排気量(cc) 1331~1950
145~154 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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