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インプレッサハッチバックとバネオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 40万円73万円
バネオの相場表を見る
297 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S コンフォートセレクション 4WD 5速マニュアル スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    51万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11.6インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6型ディスプレイ/ナビ/フルセグ/全周囲モニター/RAB/SRVD/PCS/LKA/アイサイト/ドライバーモニタリング/レーダークルーズ/電動シート/シートヒーター/純正17アルミ/4WD/パドルシフト/ドラレコ/Bluetooth/USB

    本体価格
    204万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 純正ナビ・TV 全方位モニター アイサイト LEDライト

    本体価格
    174.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ディスプレイ フルセグTV

    本体価格
    214.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD タイヤ新品交換済 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ リヤビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    281.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD AWD 11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ バックカメラ 前方後方ドライブレコーダー ETC 電動パーキングブレーキ ヒートシーター 電動パワーシート 次世代アイサイト

    本体価格
    259.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ車 キーレス エンジンスターター ETC

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 純正メーカーオプション11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ 広角単眼カメラ付きアイサイト搭載 レーダークルーズコントロール レーントレイシングアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    230.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 社外ナビ・フルセグ・黒革・スライディングルーフ・ETC・Bカメラ・左右スライドドア・F HID(LO)&LEDバルブ

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.7万円

  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    40万円

関東
111
152.4万円
関西
33
180.6万円
東海
25
147.5万円
北海道
37
141万円
九州
12
161.7万円
東北
30
189.5万円
北陸・甲信越
43
185.1万円
中国
5
119.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63.7万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデス・ベンツ  バネオ
229.9万円391.4万円 新車時価格 320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
1995 排気量(cc) 1897
145~154 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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