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インプレッサハッチバックとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとトッポBJの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  トッポBJ
VS
13万円329.8万円
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中古車相場 9.8万円100万円
トッポBJの相場表を見る
232 中古車掲載台数 16
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIフルエアロ 11.6inディスプレイ

    本体価格
    278.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 1年保証付/ワンオーナー/車高調/ETC/CD再生

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ETC

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD アルミ AC PS PW ABS 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    33.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5速MT車 ETC

    本体価格
    23.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 地デジ バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 車検2年 ナビ Bluetooth TV ETC

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    29万円

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    41万円

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    27万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

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    35.9万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

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    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

    本体価格
    65万円

関東
86
110.6万円
関西
30
132.6万円
東海
38
127万円
北海道
24
69.1万円
九州
7
101万円
東北
26
60.3万円
北陸・甲信越
13
156.2万円
中国
6
245.4万円
四国
2
28万円
地域別台数
関東
7
45万円
関西
1
41万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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インプレッサハッチバックとトッポBJのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   三菱  トッポBJ
229.9万円337.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995 排気量(cc) 657~659
145~154 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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