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インプレッサハッチバックとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュディンゴ
VS
13万円313.5万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円25.8万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
297 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD AWD 11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ バックカメラ 前方後方ドライブレコーダー ETC 電動パーキングブレーキ ヒートシーター 電動パワーシート 次世代アイサイト

    本体価格
    259.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST スマートエディション 

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 走行57000キロ 5速マニュアル車

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正フルエアロ 社外ナビ バックカメラ 18インチアルミ HID フォグランプ ETC ドラレコ 純正セキュリティー 禁煙車

    本体価格
    38.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD i-STOP CVT 11.6インチナビ地デジ

    本体価格
    213.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ無し)

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 5MT キーレス カーナビ CD DVD ETC HID フォグライト

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD ディスプレイオーディオ/アイサイト/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11.6インチ大型センターディスプレイ 新世代アイサイト搭載 ドライバーモニタリングシステム ステアリングヒーター リヤビークルディテクション 17インチアルミ ETC車載器 1オーナー禁煙車

    本体価格
    242万円

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  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J 検10.9 キーレス

    本体価格
    25.8万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
111
152.4万円
関西
33
180.6万円
東海
25
147.5万円
北海道
37
141万円
九州
12
161.7万円
東北
30
189.5万円
北陸・甲信越
43
185.1万円
中国
5
119.1万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
25.8万円
東海
1
24.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   三菱  ミラージュディンゴ
229.9万円391.4万円 新車時価格 99万円201.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
1995 排気量(cc) 1298~1834
145~154 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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