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インプレッサハッチバックとサニーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  サニー
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 29.9万円125万円
サニーの相場表を見る
397 中古車掲載台数 44
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD 5MT ダウンサス エグザスマフラー ストラッドタワーバー STIグリル HID 純正17AW ETC CDオーディオ クルーズコントロール キーレスエントリー

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正11.6インチモニターナビ アイサイト

    本体価格
    251万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 全周囲カメラ 走行約100キロ

    本体価格
    319万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L HDDナビ フルセグTV キーフリー プッシュスタート ETC HIDライト 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト(3カメラ) デジタルマルチビューモニター バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ドライバーモニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ オートビークルホールド

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 後期禁煙車SDナビDVD/BlueT/SD地デジ音楽録音BカメラETC電動運転席EGスターターAutoHIDスマキー純正17AW

    本体価格
    44.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    31.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    281.6万円

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン パワーパッケージ ワンオーナー

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  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン ワンオーナー車5速マニュアル修復歴 無し

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 サニー ダットサン サニー310セダン フルタップ車高調(ピロアッパー付)/ローダウン/オールステンマフラー/スピードスターマークIIIAW/社外CDオーディオ/Bluetooth/ETC/AutoGaugeタコメーター/吊り下式ペダル/5人乗り

    本体価格
    363万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー GL 

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 70th-II

    本体価格
    49万円

関東
133
154.4万円
関西
33
220万円
東海
35
195.8万円
北海道
55
143万円
九州
33
200.3万円
東北
35
174.3万円
北陸・甲信越
34
186.2万円
中国
25
216万円
四国
14
219.6万円
地域別台数
関東
19
145.1万円
関西
3
102.2万円
東海
3
103.7万円
北海道
3
70.8万円
九州
4
58万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
76.3万円
四国
1
238万円

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サニーの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとサニーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  サニー
229.9万円351.5万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1995 排気量(cc) 1295~2184
145~154 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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