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ジュークとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ジューク   スバル  インプレッサハッチバック
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
473 中古車掲載台数 402
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ スマ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビゲーション・バックビューモニター・シートヒーター・ディスチャージヘッドライト・ドラレコ・ETC・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション Eブレーキ 純正ナビ アラウンドビューM  キセノンライト 横滑り防止装置 純正17inアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 17インチアルミホイール インテリジェントキー オートライト ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX フルセグナビ オートA/C オートライト スマートキー

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ アラウンドビューモニター ETC HID

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS アーバンセレクション 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ CD/DVD 純正リモコンエンジンスターター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 アイドリングストップ 横滑り防止装置 冬タイヤアルミホイール バックカメラ ステアリングスイッチ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    308万円

関東
136
73.9万円
関西
49
71.3万円
東海
69
74万円
北海道
33
85.7万円
九州
83
71万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
47
89.4万円
中国
19
72.3万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
133
155.8万円
関西
32
218.8万円
東海
35
197.9万円
北海道
51
137.8万円
九州
34
201.3万円
東北
37
167.5万円
北陸・甲信越
38
184.9万円
中国
27
211.9万円
四国
15
219.1万円

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ジュークとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  インプレッサハッチバック
162万円353.3万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1498~1618 排気量(cc) 1995
114~214 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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