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NV100クリッパーリオとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
479 中古車掲載台数 415
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減B 社外ディスプレイ Bluetooth対応 ETC 両側自動ドア オートステップ HIDヘッドライト フォグライト ステアリングスイッチ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車輌 ターボ 社外メモリーナビ Bカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 禁煙 ハイルーフ レーダーブレーキサポート 両側パワースライドドア オートステップ スマートキー2個 プッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ CDオーディオ USB接続 横滑り防止

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ CD

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 社外製メモリーナビ・社外製ドライブレコーダー(F&R)・オートエアコン・プッシュ式エンジンスターター・運転席シートヒーター・ETC車載器14インチアルミホイール・プラスチックバイザー・フロアカーペット

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ セーフティサポート リヤパーキングセンサー パワースライドドア ディスチャージヘッドライト スマートキー シートヒーター 8インチナビ&バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ETC

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD/KENWOODナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/両側電動スライドドア/左側オートステップ/シートヒーター衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アクセル踏み間違い防止/アルミホイール/フォグランプ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ オートステップ ETC

    本体価格
    122.8万円

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    250万円

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    69万円

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    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ CパッケージII 4WD 

    本体価格
    72万円

関東
156
107.8万円
関西
69
120.4万円
東海
65
127.6万円
北海道
17
128.6万円
九州
57
124.5万円
東北
46
132.1万円
北陸・甲信越
44
128.9万円
中国
16
125.5万円
四国
9
125.4万円
地域別台数
関東
146
155.4万円
関西
30
223.7万円
東海
33
184.5万円
北海道
50
144.4万円
九州
34
205.8万円
東北
41
183.5万円
北陸・甲信越
43
183万円
中国
22
206.7万円
四国
16
224.2万円

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NV100クリッパーリオとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   スバル  インプレッサハッチバック
160.6万円199.7万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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