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ノートオーラとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 12.7万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1767 中古車掲載台数 433
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット 電動シート 全周囲カメラ ETC2.0 日産コネクトメモリーナビ SOSコール装置 スマートルームミラー 前+室内ドラレコ

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純ナビ/アラウンドビュー/BOSAサウンド/ETC

    本体価格
    203万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイ・SOSコール・スマートミラー・シート・ハンドルヒーター・ワイヤレス充電・運転席パワーシート

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット  シートヒーター BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ・TV・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOZEサウンドシステム プロパイロット アラウンドビューモニター 前後フォグランプ シートヒーター ハンドルヒーター ワイヤレス充電 HDMI端子

    本体価格
    293万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 4WD プロパイロット BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー メーカーナビ フルセグTV ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    351.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 地デジTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター コンビハンドル ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正17インチアルミホイル サイド カーテンエアバッグ ワイヤレス充電

    本体価格
    234.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 試乗車アップ/BOSEパーソナルプラスサウンドシステム/NissanConnectナビ/プロパイロット/レザーシート/運転席パワーシート/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/前後踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    285万円

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    55.9万円

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    本体価格
    298.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 4WD アイサイト 11.6型ナビ フルセグ Bluetooth接続 アラウンドビューカメラ LEDオートライト Pソナー ドラレコ ETC パドルシフト シート・ステアヒータ ドライバーモニタリング

    本体価格
    151.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0GT BLITZ車高調/HKSマフラー/

    本体価格
    59万円

関東
544
241.2万円
関西
207
246.9万円
東海
321
243.4万円
北海道
92
274.8万円
九州
272
250.2万円
東北
119
239.4万円
北陸・甲信越
92
240.4万円
中国
78
245万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
148
148.6万円
関西
37
227.4万円
東海
37
184.2万円
北海道
53
148.4万円
九州
35
199.9万円
東北
42
178.4万円
北陸・甲信越
41
187.1万円
中国
21
212.8万円
四国
19
221.9万円

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ノートオーラとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサハッチバック
261万円353.1万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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