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インプレッサハッチバックとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
421 中古車掲載台数 106
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元社用車 本革シート ナビ機能付き サンルーフ 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ USB フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    293.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 当社元デモカー 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L コンフォートセレクション II 5速MTフルノーマル/OPスマートキー15インチAW

    本体価格
    42.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 本州仕入・全方位カメラ・純正11.6型ナビ・アイサイト・シートヒーター・ステアリングヒーター・電動シート・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正17AW・フルセグ・ETC・BSM・ドラレコ・アダプティブクルコン

    本体価格
    254.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元弊社社用車・新世代アイサイト・ナビ機能・デジタルマルチビューモニター・シートヒーター・ステアリングヒーター・11.6インチセンターインフォメーションディスプレィ&インフォテインメントシステム

    本体価格
    302.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ナビ・パドルシフト・ETC

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 全周囲カメラ・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    299.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 国内未登録/2WD/11.6インチナビ/全方位カメラ/ステアリング&シートヒーター/新世代アイサイト/アダプティブクルーズ/ナビタダ対象

    本体価格
    307.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    305.8万円

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    本体価格
    930万円

関東
147
153.9万円
関西
30
223.7万円
東海
36
181.8万円
北海道
52
147万円
九州
34
205.6万円
東北
41
183.5万円
北陸・甲信越
43
182.8万円
中国
22
206.7万円
四国
16
224.2万円
地域別台数
関東
35
1205.1万円
関西
23
1077.6万円
東海
19
1180.7万円
北海道
8
1234.9万円
九州
8
1600.5万円
東北
3
1585.3万円
北陸・甲信越
5
1088.8万円
中国
2
1099万円
四国
3
1340万円

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インプレッサハッチバックとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ポルシェ  カイエンクーペ
229.9万円351.5万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1995 排気量(cc) 2894~3996
145~154 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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