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インプレッサハッチバックとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  エブリイランディ
VS
9万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
260 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT カスタマイズエディション 4WD 柿本改マフラーHID社外18AWエアロパーツ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 元社用車 フルエアロ 11.6インチモニター

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 新世代アイサイト デジタル全周囲モニター

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 禁煙車 純正ナビ サンルーフ クルコン

    本体価格
    278.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ETC2.0 ナビ機能付センターディスプレイ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレス走行49206KM

    本体価格
    45.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC オートステップ ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 7人乗4WDナビキレスオートステップ7人乗り

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイランディ XC XC

    本体価格
    98万円

関東
105
124万円
関西
26
131.8万円
東海
46
140.5万円
北海道
21
52.3万円
九州
8
67.4万円
東北
30
58.7万円
北陸・甲信越
13
122.2万円
中国
6
207.1万円
四国
5
45.6万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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インプレッサハッチバックとエブリイランディのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  エブリイランディ
229.9万円337.2万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1995 排気量(cc) 1298
145~154 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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