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インプレッサハッチバックとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  SX4
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
406 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド SDナビ 禁煙車 ETC HIDヘッド 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth プライバシーガラス 電動格納ミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    40.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ツーリングアシスト ドライバーモニタリングシステム LEDヘッドランプ オートライト キーレスプッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済みETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD /5速マニュアル/ENKEI18AW/EJ20/水平対抗エンジン/柿本改マフラー/革巻きステアリング/クルーズコントロール/HID/フォグ/ストラーダナビ/DVD再生/フルセグ/17AW/

    本体価格
    84万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ECLIPSE HDDナビ 地デジ DVD 音楽録音 USB キーレス ETC HID フォグ 純正エアロ 純正AW MTモード付AT 革巻ステアリング ドアバイザー ウインカーミラー

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/HIDヘッドライト/ETC/純正16インチアルミ/フォグライト/リモコンキー/プライバシーガラス/革巻ステアリング/エアロ/Wエアバック

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 修復歴無 アイサイト メーカーナビ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ LEDヘッドライト・フォグランプ・キーレスアクセス&プッシュスター・ナビ機能・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター・ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
129
147万円
関西
34
223.7万円
東海
39
193.8万円
北海道
59
143.2万円
九州
31
198.8万円
東北
37
169.6万円
北陸・甲信越
39
190.4万円
中国
24
217.4万円
四国
14
217.4万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
2
35万円
中国
0
---
四国
0
---

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SX4の中古車を探す

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インプレッサハッチバックとSX4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  SX4
229.9万円351.5万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1995 排気量(cc) 1490~1995
145~154 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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