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インプレッサハッチバックとSX4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  SX4
VS
20万円371.2万円
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中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
448 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD メモリーナビ エンジンスターター フォグライト パドルシフト リアスポイラー HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス 4WD

    本体価格
    61万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD B型 元弊社デモカー デジタルマルチモニター 11.6インフォメーションディスプレイ シートヒーター パワーシート アダプティブドライビングビーム 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    291.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD HKSマフラー CUSCOタワーバー 4WD ETC オートクルーズコントロール ナビ アルミホイール HID AT スマートキー 盗難防止システム パワーシート DVD再生 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイトセーフティ+ メーカー11.6型ナビ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth接続 フルセグ デュアルオートエアコン USB入力端子

    本体価格
    163.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD レンタアップ ナビ機能 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー ナビ機能付き 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ AppleCarPlay フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ 3Dビュー ETC

    本体価格
    253万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ターボマニュアル4WD!

    本体価格
    61.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 4WD/ターボ 純正バケットタイプシート メッシュグリル 社外CD/CSデッキ キーレス クルコン ETC HID フォグ オートエアコン 革巻ハンドル Pガラス MTモード付AT 純正17アルミ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    119.9万円

関東
130
151.1万円
関西
43
217.1万円
東海
50
179.8万円
北海道
64
161.4万円
九州
40
190.1万円
東北
48
183.1万円
北陸・甲信越
37
183.4万円
中国
24
212.2万円
四国
12
215万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとSX4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スズキ  SX4
229.9万円391.4万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1995 排気量(cc) 1490~1995
145~154 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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