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インプレッサハッチバックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
9万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 23万円121.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
260 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト 純正11.6インチナビ  全方位

    本体価格
    232.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5MT AWD EJ20ターボ 柿本改マフラー

    本体価格
    59.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 41000km Bluetooth フルセグ スマキ-

    本体価格
    17.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 当社デモカー

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 3眼カメラ

    本体価格
    279.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマートキー 純正ナビ ディーラー試乗車

    本体価格
    219万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 

    本体価格
    305.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 禁煙車 走行2.5万キロ アクセスキー  ETC

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー プッシュスタート 車検2年

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 新世代アイサイト ナビ バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ・ナビ・TV・BLUETOOTH・ETC・記録簿

    本体価格
    119万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ライトブルー全塗装 左観音開

    本体価格
    113万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    69.3万円

関東
105
124.2万円
関西
26
131.8万円
東海
46
140.5万円
北海道
21
52.3万円
九州
8
67.4万円
東北
30
58.8万円
北陸・甲信越
13
122.2万円
中国
6
207.1万円
四国
5
45.6万円
地域別台数
関東
5
100.8万円
関西
3
79.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
76.5万円
四国
2
79.2万円

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インプレッサハッチバックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  bBオープンデッキ
229.9万円337.2万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1995 排気量(cc) 1496
145~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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