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インプレッサハッチバックとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとプロナードの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  プロナード
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 66万円135万円
プロナードの相場表を見る
413 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H フロントカメラ・両サイドカメラ・デジタルマルチビューモニター・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・アルミペダル・フロントシート&ステアリングヒーター・17インチアルミホイール

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト レーダークルーズ バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーンキープ シートヒーター スマートキー クリアランスソナー フルセグ Bluetooth 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 最終型/WRブルー/5速MTターボ/整備記録簿11枚 タイベル交換済/テイン車高調/エンケイ17アルミ/STIクイックシフト/純正エアロ/スマートキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/HIDライト/ETC/社外スピーカー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ディスプレイ 全周囲カメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト

    本体価格
    178.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 後期型 禁煙車 R6年登録 純正11.6型ナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートブレーキホールド プッシュスタート

    本体価格
    158.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD スマートキー プッシュスタート ナビ TV USB ETC AWD パワーシート パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    30.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド ECLIPSE HDDナビ 地デジ DVD 音楽録音 USB キーレス ETC HID フォグ 純正エアロ 純正AW MTモード付AT 革巻ステアリング ドアバイザー ウインカーミラー

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST クリスタルホワイト・パール

    本体価格
    196.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD デジタルマルチビューモニター アイサイト ツーリングアシスト プリクラッシュブレーキ アダプティブドライビングビーム パドルシフト コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    269.7万円

ピックアップ中古車
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    99.8万円

  • トヨタ プロナード 3.0 USDMベース

    本体価格
    66万円

関東
150
158万円
関西
31
218.9万円
東海
31
184.9万円
北海道
51
147.3万円
九州
34
205.5万円
東北
40
183.4万円
北陸・甲信越
40
184.2万円
中国
20
211.6万円
四国
16
224.2万円
地域別台数
関東
2
72.5万円
関西
1
99.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
135万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとプロナードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  プロナード
229.9万円351.5万円 新車時価格 315万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
1995 排気量(cc) 2994
145~154 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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