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カローラツーリングとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
VS
99万円355万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 457
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ10インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 本州車 ハイブリットシステム2年保証/走行距離無制限  4WD トヨタセーフティセンス 純正7インチディスプレイオーディオ Bluetooth接続 バックカメラ ブラインドスポットモニター ブレーキホールド LEDライト

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー 禁煙車 JLオーディオ TRD

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC クルコン LEDヘッドライト スマートキー オートAC ブラインドモニタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 雹害

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    183.7万円

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    本体価格
    270.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 車検R10年1月 4WD 5MT ナビ TV ETC momoステアリング 純正ルーフスポイラー 社外AW

    本体価格
    36.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    76.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール シートメモリー ステアリングヒーター クリアランスソナー スマートプッシュスタート

    本体価格
    238.9万円

関東
281
211.8万円
関西
122
215.6万円
東海
187
215.3万円
北海道
70
208.1万円
九州
167
208.2万円
東北
103
225.6万円
北陸・甲信越
101
209.7万円
中国
89
217万円
四国
28
231.7万円
地域別台数
関東
127
144.8万円
関西
48
207.9万円
東海
46
178.8万円
北海道
64
161.6万円
九州
43
184.9万円
東北
48
175.6万円
北陸・甲信越
43
188.4万円
中国
25
220.1万円
四国
13
216.7万円

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
197.6万円341.7万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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