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カローラクロスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 12.5万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 409
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ETC シートヒーター コードレス充電

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 年次改モデル AppleCarPlay 10.5インチコネクティッドナビ Bluetooth 地デジフルセグ ETC2.0 ドライブレコーダー内蔵 ナノイーX シートヒーター ベンチレーションシート  オートマチックハイビーム

    本体価格
    393万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 即 納 パノラマルーフ ステアリングヒーター パノラミックビューモニター アドバンストパーク ブラインドスポットモニタ- シートヒーター ベンチレーション ハンズフリーパワーバックドア 10.5DAPlus フルセグTV AHS

    本体価格
    423万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター ドラレコ 登録済未使用車 ETC BSM シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブハイビーム ナノイーX トヨタセーフティセンス パーキングサポート オクダケ充電

    本体価格
    409.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全国配達 パノラマガラスルーフ パノラミックビュー イルミイルイネーテッドシステム ハンズフリーパワーバック アクセサリーコンセント ブラインドスポットモニター HDMIポート フルセグTV デジタルミラー

    本体価格
    354万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD NEWモデル モデリスタエアロ パノラマルーフ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 LEDリアフォグランプ ブラインドスポットモニター アドバンスドパーク ステアリングヒーター 10.5インチディスプレイオ

    本体価格
    463万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    74.8万円

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    308万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 5速MT/BT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST TV・ナビ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 5速マニュアルキーレスABS修復歴無し242

    本体価格
    58.9万円

関東
358
326.9万円
関西
214
332.4万円
東海
307
334.8万円
北海道
63
347.1万円
九州
233
323万円
東北
103
326.2万円
北陸・甲信越
89
323.2万円
中国
145
314.6万円
四国
53
317.4万円
地域別台数
関東
137
153.4万円
関西
31
216万円
東海
37
190.2万円
北海道
53
141.5万円
九州
32
202.5万円
東北
39
186万円
北陸・甲信越
39
187.6万円
中国
24
210.6万円
四国
17
221.5万円

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カローラクロスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スバル  インプレッサハッチバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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