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インプレッサハッチバックとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 115万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
401 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 後期型 禁煙車 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV アイサイト ETC シートヒーター ハンドルヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD スマートキー純正17アルミHIDヘッドライト  ETC エアロパーツ 専用スポーツシート イクリプスオーディオ ターボ 4WD タワーバー リアワイパー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ナビ 半革&電動席 純正リアスポ ETC Pスタ カロッツェリアナビ プッシュスタート パドルシフト メッシュグリル オートライト LEDドアミラーウィンカー 本革ステアリング アルミペダル 純正フロアマット

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 試乗車 ナビ機能 フルLEDランプ

    本体価格
    311.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD HKSマフラー CUSCOタワーバー 4WD ETC オートクルーズコントロール ナビ アルミホイール HID AT スマートキー 盗難防止システム パワーシート DVD再生 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    435.5万円

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    本体価格
    435万円

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    380万円

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    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    500万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD レ

    本体価格
    328.2万円

関東
154
163.2万円
関西
29
197.6万円
東海
32
190万円
北海道
50
143.7万円
九州
29
190.2万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
39
180.3万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
13
384.7万円
関西
5
394.6万円
東海
2
453.5万円
北海道
2
321.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
435.5万円
中国
2
237万円
四国
3
364.6万円

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インプレッサハッチバックとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
229.9万円351.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1995 排気量(cc) 1968
145~154 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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