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ミライースとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  サンバーディアスバン
VS
3.8万円439.8万円
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中古車相場 10.5万円148万円
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5491 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    41.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1オーナー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム キーレス 横滑防止 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 運転席エアバック 助手席エアバッグ ABS オートライト 衝突安全ボディ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーフリーシステム

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X アイドリングストップ機構/純正CDステレオ/ETC車載器/電動格納ドアミラー/キーレスエントリー/アルミホイール/ハロゲンヘッドライト/パワーウィンドウ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 13インチフルホイールキャップ マルチリ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム スマートアシスト クリアランスソナー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ローン 金 利 2.9パー CD再生 アイドリングストップ キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席助手席エアバッグ ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII LEDヘッドライト コーナーセンサー 茂原

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDオートライト オートハイビーム機能 前後コーナーセンサー 横滑り防止 シートヒーター スマートキー/プッシュスタート アイドリングストップ ABS USB接続

    本体価格
    100万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD TV系最終モデル・≪車検2付・60万≫

    本体価格
    54万円

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    37万円

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    105万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 後期型 マニュアル

    本体価格
    78.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD スマートキーレスシステム PS PW リヤヒーター

    本体価格
    27万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 3AT/AC/PS/PW/キーレス

    本体価格
    55万円

関東
1270
73万円
関西
553
66.4万円
東海
760
72.5万円
北海道
332
74.9万円
九州
807
66.2万円
東北
581
77.6万円
北陸・甲信越
443
70.1万円
中国
461
73.6万円
四国
284
68.7万円
地域別台数
関東
14
50.4万円
関西
8
71.9万円
東海
3
76.7万円
北海道
5
67万円
九州
7
39.4万円
東北
6
43.3万円
北陸・甲信越
4
33万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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ミライースとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  サンバーディアスバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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