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インプレッサスポーツとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スバル  サンバーディアスバン
VS
9.8万円269.5万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 57
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC2.0

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正メモリーナビ ワンセグTV USBポート ETC バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ キーレス アイサイト 純正AW オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    131.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・Bカメ・ETC・社外AW

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 追随クルコン/リアフォグランプ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    107.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 キーレス オートクルーズ ETC オートライト フォグランプ 社外ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ 純正16アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    48.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 社外ナビ

    本体価格
    117.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    66.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 安全装置 オートライト 車検2年 禁煙車

    本体価格
    69万円

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    49万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック CVT フロントバイザー タイベル交換済

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD・5速ミッション・

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC レーダー探知機ZERO6V タイミングベルト交換済

    本体価格
    24万円

関東
370
102.5万円
関西
143
116.7万円
東海
127
115.8万円
北海道
166
92万円
九州
109
108.9万円
東北
194
110.3万円
北陸・甲信越
153
110.6万円
中国
57
124.7万円
四国
17
125.1万円
地域別台数
関東
12
52.5万円
関西
9
77.9万円
東海
4
62.5万円
北海道
5
67万円
九州
8
37.5万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
3
60万円
四国
5
89万円

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サンバーディアスバンの中古車を探す

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インプレッサスポーツとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スバル  サンバーディアスバン
192.2万円295.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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