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A3スポーツバックとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 80.4万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
358 中古車掲載台数 99
  • アウディ A3スポーツバック A3SB 1.4 TFSI sport 

    本体価格
    160万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC アダプティブクルコン レーンキープ ブラインドスポットモニター パーキングアシスト パワーシート シートヒーター デュアルオートエアコン LEDオートライト

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    65万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー 禁煙車 アウディプレセンス オートライト ACC ナビ フルセグ ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ツーオーナ― コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 フルセグTV 正規輸入車

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビパッケージ・パノラマサンルーフ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター

    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナーカー・LEDライト・MMIタッチナビ・16インチ純正アルミホイール・リヤビューカメラ・前後バンパーセンサー・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビTV・バックカメラ・コンビニエンスPKG・前後ソーナー・アドバンスドキー・HID・ETC・

    本体価格
    82.6万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
128
255.6万円
関西
53
245.3万円
東海
65
281.1万円
北海道
17
219.2万円
九州
30
215万円
東北
15
176.7万円
北陸・甲信越
25
222万円
中国
15
281.8万円
四国
10
237.5万円
地域別台数
関東
38
186.2万円
関西
15
260.5万円
東海
10
163.2万円
北海道
14
168.9万円
九州
5
192.7万円
東北
7
165.7万円
北陸・甲信越
7
214.4万円
中国
3
194.7万円
四国
0
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A3スポーツバックとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
310万円580万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
999~1984 排気量(cc) 1994~2457
110~204 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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