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インプレッサハッチバックSTIとA1を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとA1の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  A1
VS
74.2万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 24.8万円143.6万円
A1の相場表を見る
117 中古車掲載台数 40
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    296万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ターボ/ETC/電動シート/TVナビ/純正AW

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 車高調・ワークAW・社外エアロ・ETC・Bカメ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 最終E型 6MT TEIN車高調 フルセグナビ バックカメラ トラストブースト計 スマートキー2個 ドライブレコーダー WedsSA-72R 禁煙車 ZERO/SPORTSクールアクションII

    本体価格
    221.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD BLITZ車高調 HKSブーストコントローラー

    本体価格
    208.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD EVC 車高調 マフラー Defi4連 ナビ Bカメラ

    本体価格
    270.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車/ブラックレザーバケットシート/シートヒーター/Rスポイラー/後期型/ターボ/HKSマフラー/クルーズコントロール/4WD/革シート/パワーシート/純正18AW/ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    119.1万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー TEIN車高調 エンケイ18AW

    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速ミッション/ナルディステアリング/4WD/RAYSボルクレーシングRE30/5Zigenマフラー/プッシュスタート&スマートキー/ETC/スペアタイヤ/ナビテレビ/

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンオーバーホール済(令和6年8月)記録有 新品クランクシャフト WORK18AW クスコ車高調 HKSマフラー ケンウッドナビ 前後ドライブレコーダー ETC タイベル交換済

    本体価格
    188.9万円

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    本体価格
    86.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    82万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI 

    本体価格
    95万円

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  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    43.6万円

関東
47
191.3万円
関西
21
208.7万円
東海
15
184.4万円
北海道
13
162.9万円
九州
6
220.6万円
東北
4
141.8万円
北陸・甲信越
8
181.3万円
中国
2
236.5万円
四国
1
164.9万円
地域別台数
関東
10
55.2万円
関西
6
90.2万円
東海
6
54.2万円
北海道
2
52.9万円
九州
5
58.7万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
5
73.5万円
中国
2
47.4万円
四国
2
109.2万円

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

A1の中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとA1のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  A1
315万円473.6万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
1994~2457 排気量(cc) 999~1394
300~320 最高出力(馬力) 95~185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

 

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