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インプレッサハッチバックSTIとA6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  A6スポーツバックe-tron
VS
95万円498万円
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中古車相場 694万円898万円
A6スポーツバックe-tronの相場表を見る
79 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD カロッツェリアナビ ハーフレーザー パドルシフト クルコン SI-ドライブ パワーシート バックカメラ ETC ユピテルドラレコ スマートキー HID フロントフォグ オプションボディカラー 300馬力ターボ

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HDDナビ 6MT OPレカロシート 社外ヘッドライト 社外ハンドル 社外マフラー BLITZブローオフバルブ HKSエアクリ SI-DRIVE ETC ブレンボ スマートキー Fスポイラー ワイパーデアイサー ターボ 18AW 地デジ Bカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期型 ターボ 社外ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール キセノンライト 純正18インチアルミ SI-DRIVE

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 禁煙車 ターボ SDナビ レザーシート シートヒーター 純正18インチアルミ パワーシート ドラレコ HIDヘッド ETC クルコン オートエアコン 寒冷地仕様 パドルシフト

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD パドルシフト/クルーズコントロール/Wed's18AW/ナビ・フルセグTV/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 17インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    190.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 後期型 タイベル交換済 ブレンボキャリパー ブリッツ車高調 柿本4本マフラー WedsSports18インチAW SARDキャタライザー 追加メーター リアスポイラー エアロパーツ クルコン ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    138.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HKS社外マフラー

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    296万円

ピックアップ中古車
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    788万円

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    888万円

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    本体価格
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    707.7万円

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    本体価格
    694万円

関東
34
192.5万円
関西
9
248.4万円
東海
7
165.9万円
北海道
11
150.5万円
九州
3
192.8万円
東北
6
151.3万円
北陸・甲信越
5
249.9万円
中国
4
192万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
788万円
関西
5
817.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6スポーツバックe-tronの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとA6スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   アウディ  A6スポーツバックe-tron
315万円473.6万円 新車時価格 881万円1190万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1925×1495  他
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 286~428
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

新型電気自動車A6 e-tronが登場

アウディは新型電気自動車「A6スポーツバックe-tron」および「A6アバントe-tron 」を2025年7月に発売した。新世代の電気自動車プラットフォームである「プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック(PPE)」を採用したこの5ドアハッチバックモデルは、769kmの一充電走行距離を実現し、オプションのレンジプラスパッケージを装着すると、さらに846kmに伸長できる。Cd値0.21の空力性能を誇るこの車両は、クリーンでスポーティなデザインが特徴で、先進的なデジタルインターフェースを採用。室内は広く、運転時の視界も良好であり、快適なドライブを提供する。さらに、アウディの先進安全運転支援機能も満載し、充実した安全性を確保している。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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