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インプレッサハッチバックSTIとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
VS
60万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 368万円998万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
141 中古車掲載台数 39
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 20thアニバーサリー 4WD 20周年記念車/スバル整備記録簿/RACARO

    本体価格
    197万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD 6速MT ターボ 半革シート

    本体価格
    134.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD アドバン18AWエアロパーツスマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速MT  ENKEI18AW ターボ 純正ナビ

    本体価格
    234.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 1オナ車/半革/クルコン/ETC/純正アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正18AW エアロパーツETC フォグランプ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD フルノーマル 左右純正オプションRECARO

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー HKSタービン RAYS18AW

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD 

    本体価格
    267.4万円

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  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 

    本体価格
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    438万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 黒革 禁煙車 後期モデル 右ハンドル

    本体価格
    763万円

関東
45
170.2万円
関西
25
197.3万円
東海
27
155.5万円
北海道
21
184.1万円
九州
4
211万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
14
213.6万円
中国
1
84.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
542.5万円
関西
6
748.5万円
東海
2
446.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
593万円
中国
1
743万円
四国
0
---

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

Cクラスカブリオレの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ
315万円473.6万円 新車時価格 960万円1556万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1410  他
1994~2457 排気量(cc) 2996~3982
300~320 最高出力(馬力) 367~510
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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