スバル インプレッサハッチバックSTI | ホンダ シビックハイブリッド | |
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VS | ||
58万円~980万円
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中古車相場 |
19.5万円~72.8万円
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156台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
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スバル インプレッサハッチバックSTI | ホンダ シビックハイブリッド | |
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315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 219.5万円~285.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1750×1435 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1339 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 94~95 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 26~31km/L |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
30km/Lを超える低燃費セダン シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は156台、シビックハイブリッドの中古車は13台掲載しています。
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