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ミニクロスオーバーとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 68万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 108
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 半革シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    315.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外ナビTV禁煙BカメラETCスマートキー

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ディーラー車 ETC付 キーレス 修復歴無し

    本体価格
    36.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート フットトランクオープナー コンフォートアクセス LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    297.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC ナビ パワーバックドア シートヒーター インテリジェントセーフティ 純正18インチAW  Bluetooth バックカメラ ヘッドアップディスプレイ miniドライビングモード アンビエントライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    355.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ドラレコ ツートン バックカメラ ターボ

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ  シートヒーター ALL4エクステリアスタイリング  アクティブクルーズコントロール バックカメラ クリアランスソナー アダプティブLED 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    238.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ナビ Bカメラ Pバックドア 18インチAW

    本体価格
    151万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー ミラーETC コーナーセンサー

    本体価格
    250.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD Yoursレザーシート/ヒーター 電動シート アラームシステム ALL4エクステリア バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    211万円

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    本体価格
    246.9万円

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    本体価格
    225万円

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    本体価格
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
    156.9万円

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    本体価格
    240.3万円

関東
332
168.6万円
関西
172
185.6万円
東海
186
184.1万円
北海道
80
156.1万円
九州
91
137.6万円
東北
48
148万円
北陸・甲信越
40
193.6万円
中国
45
153.2万円
四国
25
197.1万円
地域別台数
関東
46
184.5万円
関西
19
215.4万円
東海
12
187.5万円
北海道
12
182.4万円
九州
6
220.6万円
東北
4
163.4万円
北陸・甲信越
7
168.6万円
中国
2
236.5万円
四国
0
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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
335万円647万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 1994~2457
102~306 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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