スバル インプレッサハッチバックSTI | プジョー 307CC | |
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VS | ||
62.5万円~980万円
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中古車相場 |
20万円~89万円
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157台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル インプレッサハッチバックSTI | プジョー 307CC | |
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315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 389万円~449万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1997 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 137~177 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 10~10.4km/L |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は157台、307CCの中古車は7台掲載しています。
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