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インプレッサハッチバックSTIとラグナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ルノー  ラグナ
VS
78.8万円980万円
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中古車相場 ---
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93 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・ETC・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・STI純正18インチAW・電動シート・オートエアコン

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    318万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD カロッツエリアディスプレイオーディオ HKS車高調 STI18AW タイヤ溝9分山 ETC 東名チタンマフラー VARISカーボンリアウイング カーボンルーフパネル デジタルインナーミラー Defi追加メーターX4 記録簿

    本体価格
    379万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    296万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 暖電動黒革シート・専用BBS18AW・HKS車高調・STIマフラー・ブースト計・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・クルコン・ETC・HIDヘッドライト

    本体価格
    111万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD エンケイ18インチ マフラー リアウイング ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth ETC パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKS車高調 HKSエアクリーナー コトスポーツ強化ブローオフバルブ 純正RECAROセミバケットシート 純正ブースト計 パナソニックナビ ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    138.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD アプライドB型 HKSマフラー 社外17インチAW 純正ナビ ドラレコ ETC メンテナンスノート有

    本体価格
    168.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX プレミアムパッケージ 4WD 最終E型/スバルディーラー整備車/プレミアムパッケージ/タンカラーSTIレザーシート/BBS製18インチアルミ/タイベル交換済/サイバーナビ/地デジ/音楽録音/Bluetooth/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    276.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ワンオーナー エンジンOH済 東名EJ22ストローカーキット HKSタービン JUNボルトオンカムシャフト HKSマフラー HKSキャタライザー HKS関西サクションキット HKSインタークーラー SARD燃料ポンプ エンドレスキャリパー

    本体価格
    308.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

関東
48
183.1万円
関西
12
235.7万円
東海
10
177.1万円
北海道
5
327.9万円
九州
3
182.2万円
東北
4
158.7万円
北陸・甲信越
5
146.8万円
中国
5
206万円
四国
1
111.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサハッチバックSTI   ルノー  ラグナ
315万円473.6万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1994~2457 排気量(cc) 2946
300~320 最高出力(馬力) 207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は93台、ラグナの中古車は1台掲載しています。
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