スバル インプレッサハッチバックSTI | トヨタ カローラワゴン | |
---|---|---|
VS | ||
58万円~980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円~185万円
カローラワゴンの相場表を見る |
158台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
インプレッサハッチバックSTIとカローラワゴンの比較トップへ
スバル インプレッサハッチバックSTI | トヨタ カローラワゴン | |
---|---|---|
315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 106.2万円~200.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1425 他 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 1456~2184 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 73~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~18km/L |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
インプレッサハッチバックSTIとカローラワゴンの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとカローラワゴンの比較トップへ
インプレッサハッチバックSTIとカローラワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサハッチバックSTIとカローラワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は158台、カローラワゴンの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!