スバル インプレッサハッチバックSTI | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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VS | ||
65万円~980万円
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中古車相場 |
154.6万円~339.8万円
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156台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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地域別台数 |
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スバル インプレッサハッチバックSTI | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 583.8万円~636.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
1994~2457 | 排気量(cc) | 4663 |
300~320 | 最高出力(馬力) | 235 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 8名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~6.5km/L |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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