| トヨタ JPN TAXI | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
450万円
JPN TAXIの相場表を見る |
中古車相場 |
93万円～498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 82台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
JPN TAXIとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| トヨタ JPN TAXI | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 327.8万円～371.4万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4400×1695×1750 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 74 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
日本の風景を変える新しいタクシー 日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍（こいあい）」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能（2017.10） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
JPN TAXIとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
VS |
JPN TAXIとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
JPN TAXIとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！JPN TAXIとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではJPN TAXIの中古車は2台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は82台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
