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インプレッサハッチバックSTIとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックSTIとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
67万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 169.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
145 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 走行27200km フルノーマル車

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD OPレカロシート ナビTV ハーフ革 HID

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI WRX STi 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期仕様 STIマフラー Wed's18インチAW

    本体価格
    171万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD リビルトEg換装済 車高調 マフラ- ナビ BT

    本体価格
    161万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    310万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    179.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 茶本革暖シート STI18in ナビTV クルコン

    本体価格
    114万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD アドバンレーシング18AW HKSマフラー

    本体価格
    202.9万円

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    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    294.4万円

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    598万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD 4WD 360度カメラPアシスト前後ドラレコ19AW

    本体価格
    325万円

関東
48
170.8万円
関西
23
195.9万円
東海
31
157.3万円
北海道
20
185.6万円
九州
3
253万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
15
223.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
461.7万円
関西
6
471.7万円
東海
4
333.3万円
北海道
3
416.8万円
九州
6
576万円
東北
4
552.6万円
北陸・甲信越
3
530.3万円
中国
0
---
四国
1
463万円

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   ボルボ  V90クロスカントリー
315万円473.6万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1994~2457 排気量(cc) 1968
300~320 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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