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エクシーガとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  S3スポーツバック
VS
17万円138万円
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中古車相場 55.8万円618万円
S3スポーツバックの相場表を見る
208 中古車掲載台数 46
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 禁煙 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 暖電黒本革/HID/エアロ/スマキー/Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙車 3列7人乗 ナビ Bカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ユーザー買取/レーダークルーズ/キセノン

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル フルセグナビ Bluetooth接続可

    本体価格
    32.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV HIDライト キーレス ETC

    本体価格
    70万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ

    本体価格
    66万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検2年 4WD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 1オーナー タイミングチェーン 社外ナビ

    本体価格
    38.1万円

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    598万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD クルコン バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

    本体価格
    537万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 レザー& LEDライトPkg ナビBカメTV

    本体価格
    228.5万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ハーフレザーシート純正ナビシートヒーター

    本体価格
    115万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 限定車 1stエデイション サンルーフ

    本体価格
    540万円

関東
68
51万円
関西
29
43.8万円
東海
17
54.5万円
北海道
33
48.2万円
九州
11
40.3万円
東北
30
51.6万円
北陸・甲信越
11
52.3万円
中国
6
43.1万円
四国
3
40.9万円
地域別台数
関東
12
308.8万円
関西
9
249.1万円
東海
3
482.1万円
北海道
7
242.4万円
九州
6
372.2万円
東北
4
223.4万円
北陸・甲信越
4
418.1万円
中国
1
488万円
四国
0
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エクシーガの中古車を探す

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エクシーガとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   アウディ  S3スポーツバック
191.1万円374.9万円 新車時価格 642万円711万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
1994~2498 排気量(cc) 1984
148~225 最高出力(馬力) 310
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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