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アウトランダーPHEVとディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   スバル  ディアスワゴン
VS
43.4万円459.9万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 23万円149.8万円
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277 中古車掲載台数 50
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正7.7インチSDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    144.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ 電動リアゲート LEDヘッドライト フォグライト AC1500W 電気温水式ヒータ 純メモリーナビ 外ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    250万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ 電動シート 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動リヤゲート AC1500W

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビTV 全周囲 シートヒーター ETC ステアリングヒーター AC1500W 電動リアゲート 純正AW パワーシート アルカンターラ レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    202.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV アウトランダーPHEV G ナビパ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD スマートフォン連携ナビゲーション アラウンドモニター エレクトリックテールゲート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ステアリングリモコン ステアリングヒーター パワーバックドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 パドルシフト

    本体価格
    152.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 全周囲/電動リアゲート/シートヒーター/クリアランスソナー/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/レーダークルーズコントロール/ステアリングヒーター/オートホールド/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    190.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    143万円

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  • スバル ディアスワゴン 660 RS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ナビ TV キーレス

    本体価格
    47.1万円

関東
85
165.1万円
関西
24
198.5万円
東海
44
170.1万円
北海道
23
154.9万円
九州
20
176.7万円
東北
49
197.1万円
北陸・甲信越
25
200.7万円
中国
3
136.7万円
四国
4
178万円
地域別台数
関東
13
51.6万円
関西
2
42.5万円
東海
5
61万円
北海道
4
70.3万円
九州
7
70.3万円
東北
6
93.1万円
北陸・甲信越
8
75.6万円
中国
1
33.8万円
四国
4
83.7万円

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アウトランダーPHEVとディアスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   スバル  ディアスワゴン
332.4万円529.4万円 新車時価格 137万円184.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1998~2359 排気量(cc) 658
118~128 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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