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タントエグゼとルクラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   スバル  ルクラ
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
344 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 新春初売り/禁煙車/タイミングチェーン/ナビ/スマートキー/オートエアコン/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 上級グレードお持ち帰り特価車検令和9年5月

    本体価格
    応談

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X R8年6月 ナビ

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検2年付き お買い得車

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 スマートキー アイドリングストップ 純正14インチAW HIDヘッドライト フロントフォグランプ フルフラットシート ウィンカーミラー

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X DVDナビ/ETC/スタッドレスセット

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグランプ タイヤ4本新品交換

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG イクリプスナビTV スマートキー イルミネーション付コンソールBOX ルーフコンソールBOX HIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー パワステ パワーウインドウ ETC 衝突安全ボディ ABS エアバック CD AM FM AUX

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    34.2万円

  • スバル ルクラ 660 L ブラックインテリアリミテッド CVT スマートキー オートエアコン CD ETC エンジンスターター アイドリングストップ タッチパネル方式レーダー探知機 車両取扱説明書 社外アルミホイール タイミングチェーン車

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    18.7万円

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  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD タイミングチェーン車 スマートキー 楽ナビ ワンセグテレビ キセノンライト

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 

    本体価格
    22万円

  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    36万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD キーフリー オーバーヘッドコンソール イルミネーション

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド 全塗装 ETC CD ワンセグナビ

    本体価格
    24万円

関東
67
26万円
関西
51
25.2万円
東海
35
22.8万円
北海道
17
35.1万円
九州
65
25.6万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
26
30.9万円
中国
27
32.5万円
四国
22
27.8万円
地域別台数
関東
17
26.3万円
関西
3
22.5万円
東海
4
16.9万円
北海道
8
37.3万円
九州
8
24.9万円
東北
10
38.3万円
北陸・甲信越
7
34.1万円
中国
4
29万円
四国
0
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タントエグゼとルクラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   スバル  ルクラ
113万円169.1万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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