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インプレッサXVとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マツダ  ファミリアバン
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
544 中古車掲載台数 57
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト パドルシフト 純正17AW ステアリングスイッチ デュアルエアコン

    本体価格
    135.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 純正17AW 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング BSM HIDオートライト ETC スマートキー Pスタート ステアスイッチ

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/パワーシート/パドルシフト/スマートキー/HIDヘッドライト/フォグライト/アイドリングストップ/ETC/17AW

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD RECAROシート/STIスポイラー/STI17インチアルミ/STIマフラー/パドルシフト/カロッツェリアナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/キセノンヘッドライト/ETC車載器/クルーズコントロール/アイサイト/スマートキー

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    122.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD フルセグTV メモリーナビゲーション CD/DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 ETC HIDヘッドライト パワーシート オートエアコン スマートキー

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    94.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 純正ナビ アイサイトVer2 レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ HIDヘッドライト ステアリングスイッチ デュアルオートエアコン

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    119.9万円

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    99万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス パナソニックメモリーナビ ETC

    本体価格
    57万円

関東
119
93.5万円
関西
42
109.3万円
東海
47
101.5万円
北海道
113
90.1万円
九州
54
109.9万円
東北
77
98.4万円
北陸・甲信越
64
98.4万円
中国
17
102.3万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.3万円
東海
6
51.3万円
北海道
4
83.6万円
九州
3
87.1万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
9
131万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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インプレッサXVとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  ファミリアバン
219.5万円332.6万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1995 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 74~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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