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インプレッサXVとエルバを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   マクラーレン  エルバ
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
568 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 CD ミュージックサーバー ブルートゥースオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンアシスト パワーシート HID ETC 修復歴なし

    本体価格
    106.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 第三者機関JAAA鑑定済 ナビ フルセグTV Bluetooth DVD Bカメラ ETC スマートキー2個 運転席パワーシート 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ HIDオートライト スマートキー パワーシート アイドリングストップ オートエアコン アイサイト レーダークルーズコントロール ETC 走行5.1万K 試乗OK

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD AWDカロッツェリアナビバックカメラアイサ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 革シート 純正ナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート USBポート オートクルーズ SIドライブ アイサイト 純正アルミ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型/純正ナビTVバックカメラ/キセノン アイサイト 電動シート クルコン 先行車発進 BSM レーンキープ 横滑り防止 パドルシフト SIドライブ スマートキー キセノンライト フォグ 純正17アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD フルセグSDナビ バックカメラ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン ACC ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ フォグライト前後 純正AW ETC

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD アイドリングストップ ナビ ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/8インチナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/アイサイトVer2/追従クルーズ/ブラインドスポットモニター/前席パワーシート/ビルトインETC/コーナーセンサー/ドラレコ/

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    21480万円

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
125
94.9万円
関西
38
113.7万円
東海
47
97.9万円
北海道
110
91.6万円
九州
55
105.6万円
東北
80
96.9万円
北陸・甲信越
78
98.7万円
中国
24
107.7万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとエルバのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マクラーレン  エルバ
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 4000
150 最高出力(馬力) 815
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は568台、エルバの中古車は3台掲載しています。
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