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インプレッサXVとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
416 中古車掲載台数 108
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD オートクルーズコントロール/フルセグ/4WD

    本体価格
    58.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S EyeSight 

    本体価格
    222.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 修復歴無し

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 USB ミュージックサーバ DVD パワーシート スマートキー HID ETC ステアリングシフト ルーフレール横滑防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth クルコン エンスタ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト パドルシフト 横滑り防止 ETC スマートキー ABS エアバッグ 走行83732キロ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC・前方ドライブレコーダー・アイサイト・全車速追従付クルーズコントロール・アクティブレーンキープ・車線逸脱警報・前席パワーシート・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    138.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV BT パワーシート クルコン

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 検R8/9 自社 ローン 対応 シートヒーター 外ドラレコ  自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    978万円

関東
87
91.7万円
関西
41
120.9万円
東海
38
109.8万円
北海道
75
86.8万円
九州
28
102.4万円
東北
71
100.4万円
北陸・甲信越
59
96.4万円
中国
12
97.2万円
四国
5
94.3万円
地域別台数
関東
42
1083.6万円
関西
14
868.4万円
東海
21
906.7万円
北海道
1
---
九州
7
641.3万円
東北
5
1629.5万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

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インプレッサXVとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  グラントゥーリズモ
219.5万円332.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1995 排気量(cc) 2992
150 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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