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インプレッサXVとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
685 中古車掲載台数 268
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ 衝突軽減 純正17AW HID

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    106.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト ナビ ETC Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    211.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    71.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD パワーシート クルコン ETC HIDヘッド 17AW

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV Advance アイサイト ダイアトーン8インチナビ 禁煙車

    本体価格
    212.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD MC後期 ナビTV ブラインドスポット HID

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 Bluetooth付き

    本体価格
    45万円

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    249.9万円

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    58万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD モデリスタエアロ(F/S/R) 純正ナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G サイドリフトアップシート装着車 4WD 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 両側電動スライドドア/ナビ・DVD・Bカメ

    本体価格
    99.8万円

関東
159
102.9万円
関西
62
142.1万円
東海
68
112.2万円
北海道
102
101万円
九州
71
107.3万円
東北
97
102.4万円
北陸・甲信越
94
108.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円
地域別台数
関東
45
140.4万円
関西
18
100.3万円
東海
28
244.5万円
北海道
68
137.9万円
九州
12
127.5万円
東北
68
152.4万円
北陸・甲信越
21
136.2万円
中国
7
122.4万円
四国
1
98.5万円

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インプレッサXVとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  エスティマハイブリッド
219.5万円332.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1995 排気量(cc) 2362
150 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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