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アクアとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  インプレッサXV
VS
19.9万円322万円
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中古車相場 28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
6768 中古車掲載台数 540
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ・バックモニター・ETC・スマートエントリーパッケージ・プッシュスタート・スマートキー・オートライト・ステアリングスイッチ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト HIDフォグランプ ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV ETC Bモニター

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン 電動格納ドアミラー ステアリングスイッチ シートリフター ヘッドレベライザー

    本体価格
    47.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正9インチナビ ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth フルセグTV オートハイビーム セーフティセンス  DVD CD プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/キーレス/電動格納ミラー/アイドリングストップ/横滑り防止装置

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ/Bluetooth/Sキー/Pスタート/修復歴無

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正SDナビ&フルセグTV

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    96万円

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    111.7万円

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    77.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 4WD 修復歴無し

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    94.4万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト ワンオーナー車 ビルドインナビETC 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ HIDヘッドライト パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー アイサイト 4WD

    本体価格
    68.6万円

関東
1623
105.9万円
関西
840
103.6万円
東海
1094
105.4万円
北海道
225
117.1万円
九州
1050
109.1万円
東北
619
112.4万円
北陸・甲信越
605
107.1万円
中国
441
107.8万円
四国
271
110.8万円
地域別台数
関東
119
92.9万円
関西
40
108.9万円
東海
46
101.2万円
北海道
113
89.9万円
九州
54
109.9万円
東北
75
98.6万円
北陸・甲信越
65
98.8万円
中国
17
102.3万円
四国
11
96.5万円

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アクアとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  インプレッサXV
198万円302.3万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
1490 排気量(cc) 1995
91 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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