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インプレッサG4と595Cを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アバルト  595C
VS
23万円236.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 88万円498万円
595Cの相場表を見る
241 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 1オーナー純正8型ナビTVスマートキーLED

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ/フルセグ/Bカメラ/試乗OK

    本体価格
    56.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビTVクルコンETCパドルシフト

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 関東仕入 クルコン Bカメ ETC CD

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ブラックレザーSLCバックカメラAAC/

    本体価格
    67.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 黒革8型ナビBカメラTV衝突軽減クルコン

    本体価格
    109.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    88.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 純正15インチAW スマキー Pスタ AAC CD

    本体価格
    44.8万円

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    186万円

  • アバルト 595C ピスタ 5MT 電子バルブ式RECORD MONZA

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコモン 赤革 電動幌 17AW スペアキー

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 新車保証継承 CarPlay ETC車載器

    本体価格
    289.3万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 左ハンドル MT カーボンPKG カーボンシフトノブ

    本体価格
    441万円

  • アバルト 595C ツーリズモ メイク ユア スコーピオン 禁煙車 茶革 電動灰幌 カープレイ ドラレコ

    本体価格
    255万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 45台限定 アクラポ 17inAW Sabelt brembo

    本体価格
    438万円

関東
73
100.7万円
関西
17
108.3万円
東海
29
99万円
北海道
49
80.5万円
九州
18
81.3万円
東北
33
99.4万円
北陸・甲信越
16
108.9万円
中国
6
104.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
319.9万円
関西
15
277.5万円
東海
9
313万円
北海道
0
---
九州
2
220.5万円
東北
6
267万円
北陸・甲信越
2
393.9万円
中国
1
268.9万円
四国
2
107万円

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595Cの中古車を探す

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インプレッサG4と595Cのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アバルト  595C
192.2万円273.9万円 新車時価格 348.6万円480万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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