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インプレッサG4とX6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   BMW  X6
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 132.8万円1179.9万円
X6の相場表を見る
212 中古車掲載台数 134
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト フルセグSDナビ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC ハーフレザーシート 禁煙 革巻ステアリング HIDヘッドライト ドラレコ スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    52.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト エアロパーツ 社外ディスプレイオーディオ バックモニター スマホ連動ナビ LEDライト ETC ミラー型前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 十勝管内販売 カロッツェリア8インチ楽ナビ リヤビューカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ビルトイン8インチSDナビTV ナノイー付 サイド・バックモニター

    本体価格
    167万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 8型ナビフルセグ/全車速クルコン/Bカメラ /SRVD/レーンキープアシスト/LEDヘッド/フォグ/LEDアクセサリーライナー/電動シート/ETC/デュアルAAC/BT/ステリモ/SRH/パドルシフト/スマートキー

    本体価格
    77.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth ETC2.0 アクセスキー アダプティブクルコン 車線逸脱警報 純正17インチAW LEDライト コーナーセンサー パドルシフト 純正17インチAW ミラーウィンカ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ TV STiエアロ リアビークル BT

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    1037万円

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    本体価格
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    668万円

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    本体価格
    968万円

関東
56
80.9万円
関西
14
97.9万円
東海
29
95.5万円
北海道
30
83.6万円
九州
17
78.2万円
東北
33
81.5万円
北陸・甲信越
25
82.1万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
45
635万円
関西
35
742.1万円
東海
30
668.4万円
北海道
5
558万円
九州
3
573.9万円
東北
5
578.6万円
北陸・甲信越
4
590.3万円
中国
3
661.9万円
四国
4
577.7万円

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インプレッサG4とX6のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  X6
192.2万円273.9万円 新車時価格 990万円1705万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×2005×1695  他
1599~1995 排気量(cc) 2992~4394
115~154 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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