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インプレッサG4とエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   キャデラック  エルドラド
VS
19.8万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 97.5万円114.8万円
エルドラドの相場表を見る
212 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 革シート ナビ TV ETC

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 社外メモリーナビ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD プッシュスタート

    本体価格
    74万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD TVナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ナビ TV

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 後期E型 セイフティ+ 純正8型SDナビ

    本体価格
    144.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD フルセグ 革シート ETC ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    149.5万円

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  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

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    114.8万円

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    465万円

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    本体価格
    483万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
62
92.5万円
関西
21
88万円
東海
23
103.5万円
北海道
42
73.4万円
九州
14
72.8万円
東北
22
95.4万円
北陸・甲信越
21
99.8万円
中国
5
130.4万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
231.8万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とエルドラドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   キャデラック  エルドラド
192.2万円273.9万円 新車時価格 597万円745万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1599~1995 排気量(cc) 4564~4892
115~154 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は212台、エルドラドの中古車は6台掲載しています。
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