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インプレッサG4とキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
205 中古車掲載台数 85
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD 四輪駆動 HID スマートキー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイミングチェーン タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    40.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 レーンキープ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正8インチナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン ステアリング連動ヘッドライト パワーシート スマートキー

    本体価格
    111.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 4WD エアロ/F/S/R/Rスポ付 ワンオーナー

    本体価格
    57.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アイサイトVer.3

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 全国1年保証・アイサイト・ケンウッドナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・ステアリングリモコン・アイドリングストップ・純正アルミホイール・ステアリングリモコン・フォグランプ・オートエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 寒冷地ワンオナ禁煙車・パドルシフト・クルコン・ETC・パドルシフト・パワーシート・Bluetoothナビ/地デジ/Bカメラ・プッシュスタート/スペアキー・夏/冬タイヤ・横滑り防止・1年保証

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・先行車発進告知・ブラインドスポットモニター・カロッツェリアSDナビ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・前席パワーシート・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・純正18AW

    本体価格
    107.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検R8/5付 1年保証付 走行距離無制限 4WD キーレス ETC エンジンスターター アイドリングストップ オートクルーズ アイサイト 社ナビ フルセグTV  Bluetooth バックカメラ 純17アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ・冬純正AW・夏STIAW・ステアリング連動ヘッドランプ・クルーズコントロール・バックカメラ・ETC・7型純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・パワーシート・ドライブレコーダー・電動格納ミラー

    本体価格
    112.9万円

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    60万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ロング全低床DX・4WD 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ

    本体価格
    138万円

関東
57
81.4万円
関西
15
99.4万円
東海
25
93.4万円
北海道
30
83.6万円
九州
16
76.8万円
東北
30
80.2万円
北陸・甲信越
24
83.1万円
中国
7
105.1万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
14
119.5万円
関西
14
149.3万円
東海
8
108.4万円
北海道
8
176.3万円
九州
22
134.8万円
東北
5
141.5万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
7
156.8万円

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スバル  インプレッサG4   三菱ふそう  キャンターガッツ
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2000~3000
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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