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インプレッサG4とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   レクサス  ISコンバーチブル
VS
17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
238 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 衝突被害軽減装置 レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー ステアリングリモコン DVD&TV&Bluetooth ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    48.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト スマートキー メモリーナビ ブラインドスポットモニター 車検整備 ダークブルー・パール(M2Y) ワンオーナー 14773km

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 レーダークルーズコントロール ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター アイサイト

    本体価格
    138.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth アクセスキー

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー・禁煙・社外オーディオ・車検R8年5月

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD /ナビTV/Bluetooth/後期/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    62.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッド フォグ プッシュスタート ETC2.0 カメラ メモリー機能付きパワーシート ハイビームアシスト アイサイトVer3 F/Rドラレコ 18インチアルミ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    135.3万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    197.9万円

関東
75
83.9万円
関西
22
93.9万円
東海
30
103.3万円
北海道
32
81.3万円
九州
16
83.4万円
東北
26
96万円
北陸・甲信越
23
80.8万円
中国
11
116.5万円
四国
3
80.5万円
地域別台数
関東
14
180.1万円
関西
8
145万円
東海
21
187.3万円
北海道
1
125万円
九州
13
121.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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インプレッサG4とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   レクサス  ISコンバーチブル
192.2万円273.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1599~1995 排気量(cc) 2499~3456
115~154 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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