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ディフェンダーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   スバル  インプレッサG4
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
544 中古車掲載台数 210
  • ランドローバー ディフェンダー 110XS 2.2Tdci 新車並行 6速MT 7人シート 弊社管理ユーザー様仕入 クラッチアッセンブリー交換済み

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 保証付 サイドステップ 22インチ 5人乗モデル レッドブレーキキャリパー デジタルミラー パノラマサンルーフ エアサスペンション 360全方位カメラ ヒーター&ベンチレーション  MERIDIANサウンド

    本体価格
    927万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE イースナー エディション 2.0L P300 4WD エアサス&ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック  ヘッドアップディスプレイ 20インチアルミ サテンプロテクションフィルム ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 1オーナー 禁煙車 エクステンテッドブラックパック リアホイールカバーブラック パニラマSR デジタルインナーミラー マトリックスLED スェードステアリングヒーター付

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ユーロンホワイト エアサスペンション

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサス 全方位モニター ステアリングヒーター ステアリングリモコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    620.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 2.0L P300 4WD エアサス コールドクライメート ブラックP 20AW Frシートヒーター 3ゾーンクライメート ClearSightミラー ブラックルーフ       認定中古車 デモカー

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー  22インチAW エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー110 75thLimited4WD 75周年限定モデルカラー150台限定

    本体価格
    応談

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    789万円

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    115万円

関東
252
950.4万円
関西
61
1040.8万円
東海
109
919.7万円
北海道
18
877万円
九州
40
928.7万円
東北
22
875.2万円
北陸・甲信越
11
810.9万円
中国
21
891万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
59
79.9万円
関西
15
107.6万円
東海
28
96万円
北海道
28
85.2万円
九州
17
83.8万円
東北
29
85.4万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
9
110.6万円
四国
1
84.7万円

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ディフェンダーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   スバル  インプレッサG4
489万円2224万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1995~4999 排気量(cc) 1599~1995
300~635 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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