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eKクロスとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとインプレッサG4の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  インプレッサG4
VS
53万円215万円
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中古車相場 17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
404 中古車掲載台数 214
  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV マルチアラウンドビューモニター Bluetooth ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ ETC 純正アルミ オートライト

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD・バックカメラ・障害物センサ・社用車UP

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ ベンチシート LEDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    182万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 電動パーキングブレーキ ベンチシート LEDヘッドライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    192万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチフルセグナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 届出済未使用車/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/アラウンドビューモニター対応/コーナーセンサー/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ/レーダーブレーキ

    本体価格
    168.9万円

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    本体価格
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    121万円

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    本体価格
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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 オプショングリル 純正パナソニック製SDナビ バックカメラ LEDライナー ETC パワーシート オートエアコン オートライト 純正18インチアルミ LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    110.9万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
72
113.8万円
関西
44
122.8万円
東海
64
110.7万円
北海道
18
119.9万円
九州
77
122.3万円
東北
41
132.6万円
北陸・甲信越
34
128.4万円
中国
36
119.3万円
四国
18
116.7万円
地域別台数
関東
64
81.3万円
関西
15
112万円
東海
27
96.8万円
北海道
27
85.6万円
九州
18
89万円
東北
27
86.3万円
北陸・甲信越
26
79.3万円
中国
9
110.6万円
四国
1
84.7万円

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eKクロスとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  インプレッサG4
141.5万円210.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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