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カローラアクシオとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
VS
28.8万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 18万円213.4万円
インプレッサG4の相場表を見る
278 中古車掲載台数 275
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX TSS・PKSB・AHB・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ Bモニター ドラレコ スマートキー 安全装備付

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正7インチナビ&バックカメラ&ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減装置/オートエアコン/キーレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減装置 横滑り防止機能 サイドエアバッグ ABS エアバッグ イモビライザー キーレス エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション 5速マニュアル ETC バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正8インチSDナビ.フルセグTV バックモニター LEDライト アイサイト ドラレコ ETC クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ ナノイーエアコン スマートキー

    本体価格
    129.8万円

関東
90
96.9万円
関西
40
108.5万円
東海
23
93.1万円
北海道
22
106.1万円
九州
47
98.8万円
東北
24
100.6万円
北陸・甲信越
15
91.6万円
中国
14
86.7万円
四国
3
96.4万円
地域別台数
関東
97
95.7万円
関西
28
99.4万円
東海
29
86.2万円
北海道
40
99.5万円
九州
19
90.4万円
東北
30
86.9万円
北陸・甲信越
20
82.8万円
中国
10
131.2万円
四国
2
74.2万円

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
137.7万円248.3万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1599~1995
74~109 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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