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カローラアクシオとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
VS
28.8万円~248.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 18.8万円~200万円
インプレッサG4の相場表を見る
253台 中古車掲載台数 292台
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 純正ナビゲーション&バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備付き

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G パワステ エアコン CD

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5スピード 純正フルセグSDナビTV

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 登録済未使用車・リヤワイパー・スペアタイヤ・セーフティセンス・パーキングサポートB・クリアランスソナー・LEDヘッドランプ・マルチインフォメーションディスプレイ・ナノイーX・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX ナビ Bluetooth ETC ワンオーナー

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオHEV Gシートヒーター 純正SDナビ Bモニター シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X /5MT/禁煙/寒冷地/社外ナビ/CD/DVD/TV/SD/USB/電動格納ミラー/ウインカーミラー/パーキングセンサー/ABS/横滑り防止機能/フロントデアイサー

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグ・バックカメラ・メモリーナビ・ETC車載器・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/バックカメラ/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/アイドリングストップ/スマートキー/パドルシフト/オートライト

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    本体価格
    102万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD リミテッド

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ☆アイサイト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 

    本体価格
    63万円

関東
81台
102万円
関西
30台
122.2万円
東海
27台
118.4万円
北海道
13台
105.2万円
九州
38台
97.9万円
東北
27台
115.9万円
北陸・甲信越
20台
98.3万円
中国
14台
81.5万円
四国
3台
83.9万円
地域別台数
関東
95台
91.1万円
関西
25台
98.6万円
東海
35台
93.2万円
北海道
37台
94.6万円
九州
17台
95.8万円
東北
39台
69.5万円
北陸・甲信越
27台
84.7万円
中国
13台
104万円
四国
4台
91.7万円

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トヨタ  カローラアクシオ   スバル  インプレッサG4
137.7万円~248.3万円 新車時価格 192.2万円~273.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1329~1496 排気量(cc) 1599~1995
74~109 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラアクシオの中古車は253台、インプレッサG4の中古車は292台掲載しています。
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